同江铁路口岸中欧班列通行量大幅攀升 跨境物流通道效能持续释放

近期，依托基础设施升级与通关服务优化，同江铁路口岸中欧班列通行量大幅攀升，开行数量、货运总量、进出口货值实现大幅增长，中欧班列东通道枢纽效能持续释放，为黑龙江沿边对外开放及外贸稳增长赋能增效。

最新数据显示，截至2026年6月23日，同江铁路口岸今年累计通行中欧班列128列、货运量115724吨，开行列数同比增长191%，货运量同比增长95.3%。其中一季度开行73列、8022标箱，同比分别增长97.3%、147%，实现开局“开门红”；前5个月累计开行121列，同比增长166.1%，进出口货值突破76亿元，同比激增293.1%，区域外贸发展活力持续迸发。

作为国内唯一依托中俄跨江铁路大桥联通境外的国家一类口岸、中欧班列东通道核心节点，同江口岸区位优势突出。相较周边口岸，该口岸赴欧洲腹地运距更短、耗时更少，有效分流满洲里、绥芬河口岸通行压力。口岸采用中俄套轨设计，可在境内完成列车换装，省去境外中转环节，运输效率显著提升。同时依托佳同铁路接入全国干线网络，货源辐射东北、长三角、华中等60余座城市，货源集聚能力稳步增强。

硬件提质与智慧通关是运力攀升的关键支撑。目前，同江北站配齐装卸设备，堆场吞吐能力提升40%，单趟列车换装时间从2小时压缩至30分钟内，可全天候开展双向换装作业。同江海关创新推行无人机巡检加地面核查的立体化监管模式，突破天气制约、大幅提升监管效率。通过落地“铁路快通”“预约通关”等便利化举措，依托数字口岸实现全流程无纸化、可视化监管，极大压缩了通关时长。

口岸同步优化营商服务，开设中欧班列专属窗口，为企业提供全流程业务指导，针对铜精矿等大宗物资推行“即到即检”模式，最快20小时即可放行。目前，班列货源结构持续优化，出口以机电设备、汽车配件、工程机械等国货为主，进口涵盖铜精矿、煤炭、化工原料等大宗商品，双向货运供需均衡稳定。

据悉，该口岸现已开通18条班列线路，通达欧洲14个国家，累计开行中欧班列超270列、货运量突破1400万吨。此次通行量大幅增长，进一步完善了中欧班列东通道布局，构建起多点联动的跨境物流格局，为深化中俄经贸合作、推动区域外向型经济高质量发展筑牢坚实的物流保障。

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