今天通关网再一次就由于商品归类错误导致的海关行政处罚案例进行解读，以便大家对于《税则》有更好的了解，避免同样错误。

案件情况：

    2019年03月22日洋山海关开出了一个《行政处罚决定书》，当事人向海关申报进口货物30票，申报品名包括发动机油料添加剂、发动机添加剂、含石油的润滑油添加剂、机油能等，申报商品编号3811210000、3811900000，对应关税率均为6.5%。经查，进口货物实际为发动机机油，应按型号分别归入商品编号3403190000（对应关税率8%）、2710199100（对应关税率6%）。当事人违反了海关监管规定，最终被科处罚款人民币398000元。

（上述信息，来自于上海海关官网-信息公开）

接下来我们具体分析一下此次案件中的情况:

涉案企业申报的商品编号为3811210000和3811900000，均属于品目38.11的项下，38.11的品目条文为：抗震剂、抗氧剂、防胶剂、粘度改良剂、防腐蚀制剂及其他配制添加剂，用于矿物油（包括汽油）或与矿物油同样用途的其他液体。

该品目的制剂是用于矿物油或同样用途的其他液体的添加剂，用以消除或减少所不需要的性能，或者赋予或增强所需要的性能，主要包括原油添加剂、汽油用添加剂、润滑油用添加剂、其他矿物油用添加剂和与矿物油同样用途的其他液体用的配制添加剂，其中与矿物油同样用途的其他液体是指以醇类为基料的燃料以及合成润滑剂。

下面我们再来看下海关认定的税号为3403190000和2710199100，先看品目2710，27.10的品目条文为：石油及从沥青矿物提取的油类，但原油除外；以上述油为基本成分（按重量计不低于70％）的其他品目未列名制品；废油，其中关于润滑油的部分提到，其包括：

1、“拔顶原油”（蒸去了某些较轻馏分的原油）以及蒸馏稍宽馏分或炼制石油及沥青矿物的原油所得的轻油、中油及重油。这些油呈液状或半固体状，主要含非芳族烃，例如，链烷烃、环烷烃。

这些油包括：

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（六）锭子油及润滑油

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　　本品目包括经进一步加工以清除杂质（例如，用酸或碱处理、用选择性溶剂、氯化锌、吸收土等处理或经再蒸馏加工）的上述馏分，只要处理后的产品不是纯的或商品纯的已有化学定义的单独化合物（第二十九章）。

2、由润滑油及各种不同数量的其他产品〔例如，改良润滑性能的产品（如植物油、脂）、抗氧剂、防锈剂、防沫剂（如硅氧烷）〕混合组成的润滑剂，包含液体和固体（润滑脂）的，但不包括含石油或沥青矿物油重量低于70％的制剂。

再看品目34.03的品目条文为：润滑剂及用于纺织材料、皮革、毛皮或其他材料油脂处理的制剂，主要包括所含作为基本成分的石油或从沥青矿物提取的油类重量未达到70％及以上的下列混合制剂：

1、用以减少机器、车辆、飞机或其他器具、装置或仪器的动件之间的摩擦力的润滑剂

2、用于拉丝中保证盘条易于通过拉丝模的润滑剂

3、切削油剂

4、螺栓或螺母松开剂

5、主要含润滑剂的防锈或防腐蚀剂

6、各种工业用（例如，塑料、橡胶、建筑、铸造等工业用）的以润滑剂为基料的脱模剂

7、用于润滑、油化或脂化纺织品、皮革、生皮、毛皮等的制剂

但不包括单独的已有化学定义的化合物，也不包括未混合或未经处理的天然产品。

发动机机油即为发动机润滑油，从上面可以看出品目27.10和34.03中的润滑剂/油的主要区别在于其所含作为基本成分的石油或从沥青矿物提取的油类重量比例的不同，品目27.10中的重量比要求不低于70％，而品目34.03则需要低于70％，而品目3811与上面两者的区别在于，它包含润滑油用添加剂，而非润滑油本身。

由上述案例可见进行化工类商品归类时应综合其功能、用途、加工工艺、成分含量、包装规格等信息，仔细阅读品目条文以及注释中相关的内容，不可盲目归类。

以上仅为笔者的个人观点，谢谢！