货物放行时间是衡量口岸通关效率，反映贸易便利化水平的重要指标，已成为WTO各成员国政府高度重视、进出口企业普遍关切的问题。当前国内近几年对通关时效也是看的比较重；在此重新梳理下国内通关时效的概念以及设定的压缩时间

  海关总署统计司根据世界贸易组织（WTO）推荐的统计方法并结合我国实情，2015年重新定义了我国的进出口货物放行时间，并给出了“整体通关时间”和“海关通关时间”两个统计口径

  在17年开始，为什么时效越变越长了？

  海关通关时间近几年来海关业务流程不断改革、通过一体化、自报自缴、提前申报、两步申报、通关自动化、无纸化、联网监管；已经压缩了非常多；所以国发〔2018〕37号：优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化：提出了整体通关时效的指标，自此2017年之后的数据大多以整体通关时效进行测算

  企业应该当前应该以哪个标准进行测算？

  国发〔2018〕37号：优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化：2018年整体通关时间压缩三分之一，到2021年底，整体通关时间比2017年压缩一半；2019年1月的海关会议公  布的数据已经提前完成了指标，所以企业当前的平均水平应至少与公布的数据持平，再结合口岸情况已经地区及企业情况进行些调整，设定为自己企业的时效目标

  进口  整体通关时间2018   42.5小时---- 2019年1月18海关总署全国海关工作会议

  出口  整体通关时间2018  4.77小时---- 2019年1月18海关总署全国海关工作会议